電機是如何被磁化的。很多電機，其轉子是呈徑向磁化的，然后作為單獨組件被裝入定子總成，大部分伺服電機基本都屬于此類。而有些電機，尤其是步進電機，是整體軸向磁化的。此時，當從電機定子里取出電機轉子和軸總成時，相當于直接破壞了電機磁場。這將導致在電機拆解時造成一半的電機扭矩損失。很多非專業的維修商在處理電機時，會將電機拆開，更換軸承，然后重新組裝電機，殊不知電機的磁場回路已經被削弱了，然后用戶會收到“修好的”電機，但使用時卻發現電機的扭矩輸出小了很多。

在很多情況下，急于將伺服電機或步進電機就近送修至一些未經授權和不具備專業能力的維修服務商，往往會為用戶帶來額外的時間和成本的投入，增加生產設備的停機時間。當用戶發現維修的電機并不能及時恢復正常工作，或者再次出現新的問題，例如繞組過流或磁場弱化...等等，除了繼續承受更多的維修服務費用以外，更多則是失望和不知所措。

變頻電機的應用越來越廣泛，對于變頻電機維修，需要針對變頻電機的特點，采取有效的措施，才能**變頻電機的正常運行，從本期開始，介紹變頻電機維修工藝和需要關注的質量點，也歡迎大家提出建議。

變頻電動機的特點 

1、電磁設計

對普通異步電動機來說，變頻電機設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因數。而變頻電動機，由于臨界轉差率反比于電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。

采取的方式一般如下：

1）盡可能的減小定子和轉子電阻。

 減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增。

2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。

 3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。